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北海道の民営7空港、大苦境下のかすかな希望 民営化直後の失速、道産土産担ぎ出口を探る

Published date

January 14, 2021

Author

座安あきの
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北海道の民営7空港、大苦境下のかすかな希望 民営化直後の失速、道産土産担ぎ出口を探る

北海道の民営7空港、大苦境下のかすかな希望

民営化直後の失速、道産土産担ぎ出口を探る

座安 あきの 

POLESTAR OKINAWA GATEWAY取締役、広報戦略支援室長

Polestar Communications 取締役社長

昨年春に続く緊急事態宣言によって、移動自粛が広がり、航空、旅行業界の危機感が強まっている。その真っただ中にいる民営化した空港各社の経営者たちのインタビューから、期待される「経営感覚」をテーマにした短期集中連載。第1回「南紀白浜空港が見違えるほど変わった決定要因」(2021年1月15日配信)に続く第2回として新千歳空港の最前線を追う。

続きはこちら

(東洋経済ONLINE 2021年1月16日掲載)

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